Заправка кондиционера фреоном: подробное описание процедуры
В наше время немало квартир и офисов устанавливают кондиционеры, которые поддерживают комфортную температуру в помещении. Основная часть этого оборудования – фреон, который циркулирует по замкнутому коллектору.
Именно фреон выделяет необходимый холод. Но, как и любая другая техника, кондиционеры периодически нуждаются в техническом вмешательстве, особенно это касается заправки фреоном. Вы можете заказать ремонт кондиционеров на konder.kg, а также попробовать самостоятельно справиться с этой проблемой.
Правила заправки фреоном
Важно помнить, что есть три основных случая, когда кондиционер нуждается в заправке. Это процесс монтажа, переустановка устройства, утечка фреона. В заправка фреоном при установке не нуждается большинство оконных кондиционеров. В них производители уже изначально закачивают газ в наружный блок.
Для того, чтобы приступить к заправке фреоном, следует приобрести некоторые инструменты, которые пригодятся в работе. Их покупка может стоить немалую сумму, а потому достаточно ограничиться арендой.
Для ремонта пригодятся:
- коллектор манометрический и шланги;
- насос вакуумный;
- напольные весы.
Чтобы не ошибиться с выбором фреона, воспользуйтесь инструкцией к охладителю или изучите заводской шильдик на внешнем блоке кондиционера.
Этапы заправки
Новичкам стоит воспользоваться способом заправки, который подразумевает освобождение кондиционера от старого газа и полную заправку новым. Это поможет избежать ошибок в заправке, поскольку только опытный мастер может точно определить, сколько фреона необходимо добавить к остатку.
Желательно, чтобы перед заправкой сплит-система прошла опрессовку азотом, что поможет устранить причину потери фреона.
Первый этап работы – избавиться от старого газа. Для этого нужно открутить трубку кондиционера, позволив старому хладону раствориться в атмосфере. Нельзя делать резких движений – лучше, чтобы газ выходил медленно, иначе можно повредить маслу в кондиционере.
После закрытия кранов к золотнику присоединяется один из шлангов манометрической станции. Другой шланг подсоедините к насосу и откройте вентили. На вакууметре стрелка оказывается на уровне -1. Затем шланг с насоса переключается на баллон с фреоном, а левый кран коллектора закрывается.
В этот момент выполняется заправка газом. Очень удобно наблюдать за выходом газа, установив баллон на весы. Когда заправка завершена, оба вентиля перекрываются, а от золотника отсоединяется шланг.
Заправка фреоном не так проста, однако при соблюдении последовательности действий и внимательном подходе ремонт кондиционера будет завершён успешно, а охладитель послужит вам ещё много лет.