Photo par Lamborghini 350GT / ** /

S’abstenir des caractéristiques musculaires classiques de la conception, caractéristiques de la production de pininfarine, le «tournée» de Milan a créé un corps spectaculaire pour Lamborghini — un rational inoubliable, durable, sans aucun doute assez attrayant.

Tout ce qui manquait de cette voiture inhabituellement rapide, incroyablement lisse et maniable avec un excellent contrôle, en développant des vitesses allant jusqu’à 257 km / h, est une attractivité «masculine» spéciale.

Une transmission à cinq vitesse du groupe ZF a été installée dans la Lamborghini 350GT, et le mécanisme différentiel de Salisbury a été installé à l’arrière.

C, en outre, le moteur en série a été distingué par les carburateurs latéraux, ce qui a permis de rendre le capot moins élevé.

Au cœur de la machine se trouvait un moteur DuodencyLinder en forme de V avec un angle d’effondrement de 60 ° C par quatre remparts de distribution.

Lancé en production en mars 1964, la voiture 350GT a été la première Lamborghini produite en série (Lamborghini).

hryvnias. Étant donné l’endurance, la maintenabilité et la qualité adéquates à la qualité, la voiture est en mesure de remplacer une voiture étrangère multifonctionnelle populaire.

Traditionnellement, Lada Largus est disponible en trois niveaux de finition: «Standard», «Norm» et «Lux».

Le démantèlement des sièges est simple — il vous suffit d’ouvrir deux loquets.