Выбираем тент для самосвала: назначение и разновидности конструкций

Компании, осуществляющие перевозку грузов на самосвалах, часто сталкиваются с необходимостью защиты продукции от воздействий окружающей среды.

Тент на самоскид станет отличной защитой от дождя и снега. Более того, данная мера необходима — современные правила не разрешают езду груженого самосвала с открытым кузовом.

Материалы изготовления

Самый распространенный материал для производства автотентов – ПВХ. Он отлично зарекомендовал себя в процессе эксплуатации. Такие тенты могут быть уплотненными или стандартной толщины, а также утепленными.

Среди преимуществ тентов из ПВХ можно отметить:

• водонепроницаемость;
• паронепроницаемость;
• длительный эксплуатационный период;
• простота монтажа;
• легкий уход.

Следующий по популярности материал производства автотентов – брезент. К преимуществам данной ткани причисляются:

• экологичный состав ткани;
• безопасность и нетоксичность для окружающей среды;
• эксплуатация такого тента возможна даже в самый сильный мороз – на качестве свойствах ткани это не скажется;
• хорошо удерживает тепло.

Благодаря специальным пропиткам, материал может отличаться огнестойкостью и водоупорностью.
Однако, наиболее популярным материалом в изготовлении тентов для самосвалов остается ПВХ.

Разнообразие конструкций

Классификация тентов осуществляется по способу накрывания авто. Это могут быть: полог с автоматической или ручной системой намотки.

Ручной способ

Самый простой и более дешевый вариант. В этом случае человек забирается на кузов и самостоятельно разворачивает конструкцию.

Из минусов данного метода стоит отметить:

• небезопасность мероприятия;
• длительность процесса оп времени.

Автоматизированный метод

Поэтому рынок предлагает современные автоматизированные конструкции или перекидной тент. Такая конструкция позволяет защитить груз в считанные минуты. При этом нет необходимости рисковать жизнью и здоровьем людей.

Конструкция выглядит следующим образом: к борту кузова крепятся специальные металлические рамы, которые в свою очередь держат тент. Человек подходит к кузову грузовика сзади и тянет специальный трос.

Трос поднимает рамы, к которым прикреплен тент. Когда тент будет разложе, необходимо намотать трос на специальные крепления.

Открывание кузова производится в обратном порядке.

Еще более современные конструкции подразумевают использование вместо троса специальных рычагов, расположенных на боковом борту. В остальном конструкции схожи.