Apparemment, la ligne de moteurs pour la berline 2013 dans un proche avenir sera élargie.

Si nous parlons de l’unité de puissance, la voiture présentée à San Paulo est absolument différente de son homonyme européen.

En plus des mises à jour externes, des travaux ont été effectués pour moderniser les systèmes d’alimentation électrique et reconfigurer la suspension, ce qui a permis d’ajouter des informations au volant et d’améliorer la manipulation.

Outre une console centrale substantiellement modernisée et de nouveaux matériaux de finition, le côté intérieur de la Ford Fiesta «fraîche» a évité les changements.

La compacité du brume n’a pas été touchée.

Sur la ressource Autoblog, une analogie avec certains modèles d’Aston Martin a même été dessinée.

La principale différence entre Ford Fiesta d’aujourd’hui et l’ancienne apparence est principalement une calandre de radiateur massive, qui a reçu beaucoup d’espace sur le «visage» de la machine.

Ford Fiesta de la prochaine année modèle a été démontré par Ford dans le cadre du Brésilien World Engine Show mené à San Paulo.

Pour la période de janvier à septembre de cette année, plus de 9 millions d’unités de voitures ont été vendues dans l’Union européenne, soit 6,1% plus élevée que la vente de véhicules pour la même période de 2013.

En même temps, en août 2014, la vente s’élevait à 172 015 voitures.