L’espace de la cabine est resté, comme Logan MCV, à un niveau élevé.

Consommation de carburant modérée — avec un trajet en ville tranquille en moyenne 8,9 L / 100 km.

La «boîte» automatique n’est pas fournie en raison de la faible demande dans l’espace post-soviétique.

La nouveauté est produite uniquement avec des moteurs à essence 85 litres.

En même temps, la voiture conserve la contrôlabilité et entre en toute confiance dans les virages.

Cependant, le break est conçu pour augmenter la consommation de fret (jusqu’à 550 kg).

Il y a eu peu de changements dans le modèle — apparemment, Renault Logan était concentré sur le marché des pays en développement.

Découchons quelles qualités une nouvelle voiture adoptée par un frère français.

Après 40 ans, après la descente du convoyeur d’une copie de la Fiat 124 appelée VAZ-2101 à Avtovaz, un événement notable s’est produit — l’usine a commencé à libérer sous sa bannière du wagon de la station de licence Renault Logan MSV.

Nous soulignons qu’à la toute première fois, la nouveauté sera disponible exclusivement dans les principales options pour équiper.