Et maintenant, la voiture sera lancée dans la production en série.

Mais avec le concept de la Mazda MX-5 GT, ils ont tiré un peu.

Les nouvelles de la voiture qui provoquent une éclaboussure dans les essais, les festivals de vitesse, chez les concessionnaires automobiles, essaient d’envoyer le plus tôt possible à la production en série jusqu’à ce que l’intérêt pour eux soit tombé.

À cette époque, la société a produit plus de 400 000 voitures «Mazda MX-5».

En 1997, l’entreprise s’est rendu compte que le super-usage «Mazda MX -5» doit être remplacé, mais ne voulant pas perdre le gagné, d’ici là, le modèle était devenu un favori du monde parmi les voitures de sport, Mazda l’a simplement copiée simplement.

Pendant tout le temps de la carrière vertigineuse, le modèle a changé.

Par reconnaissance générale, il n’était pas trop compétitif dans les qualités à grande vitesse, mais il était très fiable, brillant et attrayant.

Mazda MX-5 dans le monde Au Japon, la voiture s’appelait Eunos Roadster, en Europe -Mazda MX -5, et en Amérique -miata, et partout, elle était considérée comme une légende.

La critique n’a provoqué que la direction trop légère avec un amplificateur et l’incapacité à aller à grande vitesse pendant longtemps, ce qui a été expliqué par la puissance insuffisante du moteur et son volume, qui n’était que de 1,6 litre.

L’intérieur du salon dans la Mazda MX -5 a été fabriqué dans les meilleures traditions sportives — il y avait peu d’électronique, mais tout était de haute qualité et était situé avec un bon goût.