La commodité de cette disposition est évidente.

Le climatiseur prend en charge la fraîcheur et sur les hublots de panne.

Sur le sol, il y a une tique et un autre arbre, évidemment à feuilles caduques et très belles, dans un «costume» de revêtement en bois rouge et des armoires volumineuses en cèdre.

Il y a un lit avec un matelas en mousse ici.

À bord de deux cabines. Le maître nasal de la cabine est l’endroit que «Alegria» se démarque certainement.

Voici un grand réfrigérateur avec un congélateur, une plaque de cuisson en céramique, une coquille «en acier inoxydable», une ventilation puissante, une abondance d’armoires supérieures et inférieures.

La cuisine, grande et premier équipée, occupe tout l’espace sur le côté gauche de la cabine.

Le canapé est formé à partir d’oreillers d’une forme très complexe, idéalement étanche au corps (en tout cas, le mien).

Les solutions architecturales inhérentes à l’ensemble du design d’intérieur sont des surfaces douces incurvées.

L’intérieur est spacieux, 10 invités pourraient bien être hébergés ici lors d’une promenade diurne. 47 pieds — en principe, pas si significatif, mais l’intérieur est perçu visuellement, comme dans les grands bateaux.