Alors que les esprits d’autres pays et villes travaillent sur la création de quelque chose de nouveau dans le domaine de la cosmétologie pour les soins capillaires, les femmes du Japon utilisent déjà des extraits de perles dans les produits cosmétiques pour les soins du corps et des cheveux et les cheveux.

La technologie de laminage des cheveux améliorée utilise des protéines et des protéines transformées obtenues à partir de perles.

Lamination des cheveux japonais: protéines perlées

La stratification moderne est basée sur l’attraction mutuelle des ions avec diverses charges, grâce à la composition améliorée, la stratification japonaise est maintenue sur les cheveux pendant une longue période sur toute la longueur.

Grâce au travail des cosmétologues japonais modernes, chaque personne est devenue aujourd’hui à la disposition de la technologie de laminage des cheveux.

Mais maintenant, Honda construira indépendamment une voiture similaire et, selon les rumeurs, dans un avenir très proche, les Japonais ont l’intention de mettre à jour le record de la version complète de l’autoroute du Nürburgring dans sa configuration complète de 22 kilomètres pour les voitures à traction avant pour les roues avant-roues.

Avant cela, nous avons déjà vu des hayons turbocompressés de Honda, mais ils n’ont pas été produits par une usine, mais un atelier Mugen bien connu sur ordre ou en quantités très limitées, une série de plusieurs centaines d’exemplaires comme expérience ou pour répondre aux exigences d’homologation dans le mobile.

Par conséquent, Honda a commencé à maîtriser l’utilisation de turbocompres!

La principale différence entre la génération à venir de la série légendaire de voitures est le moteur.

Rappelons que la première version sous la forme du concept du modèle Honda Civic Type R, les Japonais ont montré au public cet automne à Paris, et la dernière option qui sera produite en masse, nous pourrons voir en mars, à le concessionnaire de voitures Genève traditionnel.