À une pression d’environ 3 à 5 atmosphères, ainsi que des températures élevées, environ 70 à 90 degrés, lorsqu’elles sont comprimées, ces composés forment des dépôts qui ne sont pratiquement pas lavés, car ils sont denses et verni.

Actuellement, dans presque toutes les machines modernes (voitures étrangères), les buses sont utilisées pour l’injection de carburant, qui sont appelées injecteurs.

Maintenant, comme il est devenu connu de sources non vérifiées, la plante a complètement arrêté l’expédition de la voiture.

Avtostat met l’accent sur les grands problèmes de «Autocentter-Togliatti-Vaz», qui est le centre-chef d’Avtovaztokhasters.

La procédure de faillite a commencé «Volgograd-Lada», «Incom Lada», «Auteur», «Kuban-Lada», «Yekaterinburg-Lada» et autres.

Début septembre, environ une douzaine de concessionnaires majeurs de l’usine automobile Volga ont approché le seuil de faillite, et plusieurs dizaines sont situés à proximité.

En Russie, les concessionnaires n’ont pas de fonds pour rançon.

Ils n’ont pas suffisamment de fonds de roulement, et les banques, entre autres, ont également réduit les prêts.

En même temps, la plupart d’entre eux sont des modèles non cliques que personne ne veut acheter.

Apparemment, le problème avec une pénurie de voitures existe en fait.