Reliant Scimitar GTE a développé 193 km / h et était une bonne stabilité.

Le corps GTE, comme tous les autres modèles «déposés», était en fibre de verre, c’est-à-dire qu’il n’a pas cédé à la rouille.

La conception de la voiture a été développée par Tom Karen à partir du groupe Covagan, qui à ce moment-là avait déjà créé les modèles de «Reliant Scimitar Coupé» et de la machine à trois roues «Robin».

Scimitar Gte a été la première voiture où deux sièges arrière pouvaient se coucher et se plier séparément les uns des autres, et cette innovation est presque immédiatement passée à toutes les berlines.

La voiture avait un corps en forme de coin légèrement surélevé et de cela avec un très grand tronc ne semblait pas volumineux.

Cette marque était connue pour les voitures à trois roues.

La base de la production de modèles modernes «succession» a été jeté «BMW» et «Volvo», cependant, le style de la voiture pour les zones rurales et elle, sous la forme du modèle détenu, est apparue en 1968 dans le Tamvort.

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Syndicat. Les autorités de Moscou ont également décidé de reconstruire 50 congrès du Ring Road de Moscou.