Le placement des étapes et des arcs spéciaux à l’avant et des côtés de la voiture donne non seulement l’unicité de l’apparence, mais aident également à protéger le boîtier Chevrolet des influences mécaniques.

Un bâtiment en acier plus durable de la boîte de vitesses de l’essieu avant implique également l’utilisation de supports en acier «nouveaux» de fixation indépendante.

Dans le même temps, il est nécessaire de renforcer les supports et de doubler le bas de l’essieu arrière.

La réparation d’une telle ventilation par cent est considérée comme l’un des chers.L’une des solutions de réglage efficaces est de renforcer la suspension de la voiture.

Tout cela est tiré par une violation du boulon supérieur des attaches RPM.

Par exemple, tous les automobilistes connaissent la triste chaîne de ventilations lorsque la rupture de roulement d’essieu arrière se produit, et après cela, les supports avant sont déchirés et les détails des amortisseurs d’huile à gaz postérieurs sont pliés.

Les bas de l’essieu arrière de la voiture Chevrolet Niva sont l’un des faibles, nécessitant l’amélioration des lieux de la voiture.

Le réglage de bricolage de vos propres mains convient parfaitement au modèle national Niva Chevrolet, qui a remplacé le classique, bien connu dans l’industrie automobile soviétique, les modèles de la NIVA.

Les automobilistes évaluent avec gratitude les «soins» d’un fabricant national et immédiatement après avoir acquis une voiture, commencez à incarner leurs fantasmes sur une voiture originale unique et prestigieuse de leurs rêves.

DIY TUNING Chevrolet Niva Bas de l’essieu arrière — un point faible d’un modèle moderne