Par conséquent, avec la plus grande minutie, résolvez ce problème.

Il ne devrait pas y avoir de puce métallique au niveau du niveau de masté dans le point de contrôle (le cas.

Inspectez également tous les boulons pour la promotion afin que les artisans ne versent pas juste un ajustement frais, mais ils diront — «C’était comme ça».

Maintenant, parlons de la façon de choisir un point de contrôle et à quoi vous devez faire attention.

Bien que le minimum puisse se poursuivre jusqu’au maximum, et le maximum est possible en plusieurs milliers de dollars.

Il est conseillé de remplacer les deux phares, de la même qualité.

Acheter des phares pour notre voiture, nous essayons d’économiser, et en plus, on échoue souvent ou est cassé par un.

Dans cette petite note, nous essaierons de vous dire brièvement comment distinguer une partie de voiture.

Au cours d’une telle réparation préventive, toutes les parties de la voiture sont déplacées, et si toutes les opérations sont effectuées de bonne foi, alors Scania sera prêt à passer 500 000 kilomètres supplémentaires et ne vous laissera pas tomber en chemin.

Ne réalisez pas le service X si la voiture a un système de lubrifiant central.