Und obwohl sie die Arbeit der offiziellen Fluggesellschaften beeinträchtigen und die Stadtbewohner einfach nervig sind, fährt niemand illegale illegale Orte aus den «Brot» und sie finden immer ihren Klienten.

Gleichzeitig gab es eine nachhaltige Meinung, dass die Bahnhofsverwaltungen einen guten Prozentsatz von Bombil erhalten: Dies erklärt das Hoch (zwei- bis dreimal höher als im „weißen“ Taxi).

Wir sprechen über die sogenannten «Bomben», die an jeder Station voll sind.

Obwohl diese Art von Aktivität bis 2005 streng lizenziert war.

Übrigens ist es einfacher, für Besitzer von Minibussen verboten zu werden: Es reicht aus, um im kommunalen Wettbewerb um das Recht des Passagiertransports zu verlieren.

Richtig, solche Maßnahmen werden nur auf die illegalen Fluggesellschaften angewendet, deren Flotte aus mehr als drei Autos besteht, die gleichzeitig mehr als acht Menschen transportieren können.

Die Schaffung eines Transportunternehmens ohne angemessene Registrierung wird mit einer Geldstrafe von 250 bis eine halbe Million Rubel mit Beschlagnahme von „Kriminalpistolen“ bestraft, das heißt, die Fahrzeuge selbst.

Die Verantwortung für einen solchen Verstoß soll in Form einer Geldstrafe in Höhe von fünftausend Rubel oder Einkommensbeschlagnahme durch illegale Aktivitäten festgelegt werden.

Die nächsten Änderungen des Verwaltungskodex werden Aktivitäten wie „Umsetzung von unternehmerischen Aktivitäten für die Bereitstellung von Transportdiensten ohne staatliche Registrierung als individueller Unternehmer oder juristischer Einheit“ qualifizieren.

Bombenanschläge werden ohne Autos übrig bleiben