Das Lamborghini Silhouette -Modell wurde erstmals von Lamborghini im Rahmen des P118 -Fabrikindex auf der Genfer Motorausstellung 1976 dargestellt.

Es wird erwartet, dass die Neuheit den V12 -Motor mit einer Kapazität von etwa 700 „Pferden“ erhalten wird.

Das Jota -Modell ist Murcielago sehr ähnlich, unterscheidet sich von anderen Seitenwänden und einem anderen Rücken des Körpers davon.

Lamborghini Jota 2011 führt Tests in Südeuropa durch

Die Produktion endete im Sommer 1988.

Zusammen mit der Konstruktion des Körpers gab all dies dem Modell die beneidenswerte Leichtigkeit des Kurses.

Der Motor für Lamborghini Jalpa 3-Liter-Arbeitsvolumen wurde von Lamborghini Silhouette entlehnt.

In den Umrissen des Sportwagen.

Es ist bemerkenswert, dass Lamborghini Jalpa («Halpa» — eine Gruppe von Kampfbullen) das Segment der «verfügbaren Autos» darstellte und viel billiger war als Lamborghini Countach.

Lamborghini Jalpa, dessen Freisetzung 1981 nach der Premiere auf der Genfer Autosalon errichtet wurde, ersetzte das Modell von Lamborghini Silhouette.