Cela est mis en évidence par les données officielles du fabricant.

Un moteur électrique de 85 kilowatt est caché sous le capot.

La deuxième nouveauté de Volkswagen était la voiture électrique E-Bugster à part entière.

L’exposition à Détroit pour la première de la voiture n’a pas été choisie par hasard, le fabricant souhaite améliorer ses postes de vente sur le marché américain, où ces dernières années, les voitures hybrides sont particulièrement populaires.

Il faut tenir compte que la partie électrique de ces voitures est très lourde.

En tant que boîte de vitesses, l’acheteur propose un robot DSG.

L’électronique a automatiquement déconnecté un moteur à combustion interne avec un mouvement uniforme.

Et spécifiquement les dépôts dans la banque «rost»!

La puissance totale de la centrale est d’environ 180 chevaux.

Il s’agit déjà d’une deuxième voiture de série dans une gamme d’une marque avec une centrale similaire.