Malgré la taille plutôt solide (longueur 4 628 mm., Largeur 1 865 mm.), la voiture a l’air très compacte.

À propos de la qualité de la couleur, les lacunes dans les détails adjacents du plumage du véhicule ne doivent même pas être dit — tout est au meilleur niveau mondial.

Le nouveau Volvo S60 par rapport à son prédécesseur a sensiblement changé.

fait réfléchir au conducteur au Congrès des autoroutes au sol.

Mais si nécessaire, l’électronique distribuera indépendamment la traction en fonction des conditions routières.

La transmission Volvo S60 All-roue fonctionne clairement et imperceptiblement, dans des conditions idéales, la distribution de la traction se produit vers l’essieu avant, donc la voiture est perçue comme une transmission avant-roue.

En conséquence, cette boîte fournit un décalage de vitesse uniforme et clair, caractéristique de la transmission automatique et une vitesse de commutation élevée, caractéristique d’une boîte de vitesses mécanique.

Lorsque vous conduisez le long de l’autoroute et 14,5 litres dans des conditions urbaines.

Cependant, malgré une telle accélération sportive, il ne peut pas être appelé jeu de jeux, les chaises en cuir souple de la voiture bercent.

à 5 600 tr / min et numéro 440 Nm de 2100 tr / min.