Bien qu’il ne soit pas dépourvu de rigidité, il est assez collecté et ne réagit pas aux défauts de la chaussée, comme s’ils ne l’étaient pas.

En aucun cas la voiture ne peut être considérée comme un sport.

Il n’y a pas de force de direction progressive, et aujourd’hui presque tous les modèles de segments coûteux l’offrent aujourd’hui.

Avec l’écran, vous pouvez gérer toutes les options et systèmes fournis dans la machine.

La façon la plus simple de configurer l’installation climatique est les sélecteurs sur la console centrale.

Le moteur de la machine commence sans clé, il n’y a pas de levier de frein de stationnement, cette option est électronique.

Sur le tunnel central, entre les sièges avant, une unité de réglage d’installation climatique supplémentaire a été installée.

Par défaut, la force du moteur est transmise à la roue de l’essieu arrière.

À la sortie, la voiture a reçu un moteur (3,6), avec un moment de torsion de 340 HM, et avec une capacité de 286 forces.

Ajouter des roues puissantes de diamètre accru à l’image globale, chaussée en caoutchouc à faible profil.