Le moteur

L’électronique de commande de la transmission automatique est configurée de sorte que le moteur ne fonctionne jamais «dans l’étanché. La transmission automatique est incroyablement convenu avec le nouveau moteur Skyactiv-G, baissant «vers le bas» en temps opportun et rapide, mais avec une accélération intensive de la passage à la vitesse la plus élevée, ils sont un peu de retard.