Самостоятельный ремонт дизельный котла Navien: как расшифровать кодовые ошибки

Котельное оборудование, функционирующее на жидком топливе, обычно отличается высокой надежностью и долговечностью. При правильном монтаже, обслуживании с ними редко случаются проблемы.

При выявлении неполадок сначала лучше попытаться самостоятельно восстановить работоспособность. С этой цель можно купить запчасти для дизельного котла Навьен и заменить неисправные детали. Если найти причину не удается, то придется обращаться к специалистам.

Не действует пульт управления

Современные модели, включая и корейского производителя, оснащаются выносными управляющими модулями. Иногда они не включаются, а котлоагрегат отказывается запускаться.

Распространенной причиной в подобных ситуациях является отсутствие электропитания, потому что электроэнергии нет в электросети или кабель питания был отсоединен от электрической розетки. В первом случае потребуется дождаться появления в сети напряжения.

В последнем варианте просто подключается провод питания к соответствующей розетке.

Кодовые ошибки

Зачастую дизельный котел на функционирующем дисплее сигнализирует о самых важных состояниях, мешающих нормальному режиму работы.

Когда он сообщает о недостатке теплоносителя в отопительном комплексе, тогда вероятнее всего в котельное оборудование и трубопроводы с радиаторами залито слишком мало воды или ее там вообще нет. Чтобы вернуть к жизни котел, нужно наполнить теплоносителем его с трубами отопления.

Если котлоагрегат сигнализирует об отсутствии пламени, неожиданном его исчезновении во время процесса горения, то поломка может быть связана с неисправностью электрической цепи сенсора огня или топливопроводной магистралью.

Проверяется электрическая схема, открытость топливного крана. Закрытый вентиль открывается.

Отказ в запуске может быть вызван и неправильным проведением техобслуживания. После чистки или замены топливных фильтрующих элементов важно правильно их установить без нарушения целостности трассы топливной.

При обнаружении в прозрачной колбе топливного фильтра воздушных пузырей или даже пены следует искать места подсасывания воздуха.

При диагностике магистрали в первую очередь осматриваются стыки, крепежи, цанговые фитинги.

Последние при чрезмерном затягивании гаек способны своими уплотнительными кольцами разрушить медные трубы топливных трасс.

Нередко дизельный котлоагрегат работает исправно, но температуры в отопительных приборах явно недостаточно. Такое случается при засорении фильтров воды, завоздушивании трубопроводов. Элементы чистятся, а воздух удаляется.