Гаражные ворота-рольставни: достоинства конструкции и способы установки

Рольставни — это гаражные ворота, позволяющие сэкономить пространство по обе стороны от гаража. Они удобны, надёжны, долговечны и просты в обращении.

Особенность конструкции в том, что она открывается вверх. Ворота скручиваются в рулон, который находится над проёмом. Они изготавливаются из металла, не подверженного коррозии, что положительно сказывается на сроке службы.

Заказать рольставни в Барнауле и многих других городах можно с монтажом, однако ничто не мешает произвести его самостоятельно.

Достоинства и устройство рольставней

Ворота изготавливаются из стали или алюминия. Второй вариант долговечнее и легче. Детали, из которых состоит полотно, могут быть цельными или заполненными полимером.

Если не всегда требуется открывать проём целиком, имеет смысл приобрести модель с дверью. В зимнее время такая конструкция поможет сохранить тепло в гараже.

Рольставни оснащаются ручным приводом или электроподъёмным механизмом. Если конструкция сравнительно лёгкая, её можно открыть и вручную.

Всё же изделия с автоматическим механизмом популярнее: они ценятся за удобство, повышенную надёжность и безотказную работу в любую погоду.

Элементы, из которых состоят рольставни:

• механизм управления;
• система подогрева;
• силиконовые или резиновые уплотнители;
• охранная и пожарная сигнализация.

Монтаж рулонных ворот

Существует 3 способа монтажа: комбинированный, встроенный и накладной. Какой выбрать, зависит от технических особенностей гаража и проема.

Накладной монтаж предполагает, что короб монтируется на проём с внешней или внутренней стороны. При встроенном монтаже его устанавливают внутрь, а комбинированный вариант может иметь нюансы, зависящие от особенностей гаража.

Накладной способ проще всего, причём он позволяет обойтись без специалистов. Работу начинают с того, что проверяют дверной проём на предмет горизонтальных и вертикальных перекосов. Допустимые отклонения: на 1 м — до 1,5 мм, по всей длине — до 5 мм.

Если обнаружены перекосы, превышающие эти значения, проём выравнивают путём оштукатуривания. После застывания смеси высверливают отверстия под шнур или кабель.

В коробе и направляющих высверливают отверстия для креплений. Направляющие примеряют к откосам, в которых затем тоже просверливают отверстия. На следующем шаге фиксируют каркас, проверяют направление с помощью отвеса и уровня. Устанавливают детали привода, затем собирают полотно ворот.

Крайние положения для открывания и закрывания фиксируют стопорами. Устанавливают остальные элементы и проверяют работоспособность конструкции.