Металлочерепица — многослойное кровельное покрытие

Металлочерепица уже давно прочно вошла в жизнь многих людей, как качественное и привлекательное кровельное покрытие.

Но лишь немногие знают, почему она обладает всеми качествами, которые так привлекают простого человека, доверяющего этому материалу безопасность собственного дома.

В основе металлочерепицы лежит использование стального листа, которому и придают будущую форму. Но сталь толщиной всего 0,5 мм, не может защитить дом от воздействия атмосферных осадков на долгий период времени, так как её просто уничтожит вода, постепенно превращая этот материал в труху. Поэтому стальные листы покрываются слоем цинка, который способен успешно противостоять такому воздействию. Слой цинка достаточно мал и не превышает 280 грамм на 1 квадратный метр листа.

Красота зависит от цвета

Оцинкованный металл способен долго служить в качестве кровельного покрытия, но он не достаточно привлекателен. Поэтому металлочерепица г Тюмень покрывают специальными цветными составами, которые помимо декоративных качеств имеют и защитные.

При этом верхняя часть листов имеет на один слой больше чем нижняя. Но это бывает не всегда.

По слою цинка на металлочерепице идёт слой антикоррозийного покрытия, которое защищает цинковую основу от воздействия более агрессивных сред. Такими средами являются кислоты, которые могут образоваться в воздухе при смешивании продуктов горения углеводородов с мельчайшими частицами воды. Но все листы металлочерепицы имеют защитный слой, предохраняющий листы от воздействия атмосферных кислот.

По слою антикоррозийного покрытия идёт слой грунтовки, который необходим для получения максимального сцепления последнего декоративного покрытия. На эту грунтовку и наносится полимерное декоративное покрытие, которое все видят на крыше дома. В зависимости от марки металлочерепицы, покрытие может быть различной структуры и иметь некоторые добавки, придающие изделию необычный вид.

Нижняя часть листов может покрываться слоем защитного лака, который предохраняет листы от повреждений во время транспортировки и монтажных работ.